下面我們來簡單分析下全壓高速氣缸式排氣閥低壓高速排氣與高壓微量排氣過程：

低壓高速排氣過程，當管內(nèi)開始注水時，大浮球停留在下部位置，氣體通過導(dǎo)氣管，經(jīng)由主閥腔體和導(dǎo)閥腔體導(dǎo)入配壓機構(gòu)，再通過配壓機構(gòu)內(nèi)的導(dǎo)氣通道進入主閥上部氣缸，氣缸推動主閥活塞向下動作，打開主閥大排氣口，排出大量空氣，該過程主要用來排出系統(tǒng)初次運行時產(chǎn)生的大量氣體。

高壓微量排氣過程，當空氣排完時，導(dǎo)閥閥內(nèi)積水，導(dǎo)閥小浮球浮起，推動配壓閥連桿向上運動，配壓閥下閥瓣堵住連接氣缸與配壓機構(gòu)的導(dǎo)氣通道，停止大量排氣，氣缸內(nèi)高壓氣體通過氣缸上部微量排氣口緩慢排出，起到消能緩閉作用。同時配壓閥連桿繼續(xù)向上運動，連接配壓機構(gòu)和大氣的導(dǎo)氣通道打開，氣體通過小排氣口排入大氣，實現(xiàn)管內(nèi)水正常輸送時的微量排氣。